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第2313章 生死观头（第3页）

英国和美国之间可是爆发过战争的，美国独立战争期间英国人和加拿大联手把华盛顿都烧了，美国人能不记仇？

再往深了说，最近百年以来，全世界几乎每一次经济危机都是从美国股市爆发的，欧洲国家的投资者被美国人当韭菜割了一茬又一茬，温斯顿本人也曾被坑的血本无归，这总是切肤之痛吧。

晚上照例有晚宴，大西洋舰队总司令加菲尔德在鲸湾，参加宴会的是大西洋舰队总参谋长小杰克逊·马歇尔。

小杰克逊·马歇尔的父亲就是担任过印度洋舰队总司令的老杰克逊·马歇尔，他现在是南部非洲唯一一位海军元帅，德高望重。

老杰克逊·马歇尔有在皇家海军服役的经历，小杰克逊·马歇尔从爱德华海军学院毕业后，曾经在英国皇家海军军官学院进修，这让温斯顿对小杰克逊·马歇尔多了一份天然的亲切。

让温斯顿遗憾的是，老杰克逊·马歇尔或许对大英帝国还有感情，小杰克逊·马歇尔已经成为一个彻底的南部非洲人。

“大西洋舰队任务繁重，我们的大部分主力战舰被调往太平洋，参与和日本联合舰队之间的战争，所剩不多的轻型巡洋舰和驱逐舰，还要负责繁重的护航任务，您也看到了，现在军港里只剩下几艘正在维修的老旧战舰，其他战舰都在执行任务中，我们的实力还很弱小，无法支撑双线作战。”小马和老马一样低调，即便南部非洲的实力已经不允许低调。

南部非洲海军低调，这一点人尽皆知。

作为《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的签署国，南部非洲不追求战列舰，把所有实力都放在航空母舰的建造上，一度成为皇家海军的笑柄。

结果战争爆发，南部非洲海军彻底翻身，皇家海军当初嘲笑南部非洲海军有多狠，现在脸就有多疼。

小马的意思很明确，大西洋舰队现在自顾不暇，皇家海军还是自求多福吧。

“德国人的军舰全部被我们堵在军港里，根本没能力进入大西洋，你们的任务能有多繁重？”温斯顿非常不满，南部非洲人一个比一个更讨厌。

“全部？你确定？”小马不客气，英国首相又不给南部非洲海军发钱，凭什么惯着你。

全部肯定是不可能，德国的大型水面舰艇确实是出不来，潜艇活动依然猖獗，盟国每个月都有近十万吨商船被德国潜艇击沉。

无处不在的德军潜艇，给盟国商船带来巨大威胁。

英国还没有向德国宣战的时候，南部非洲就已经开始实行护航制度，最大程度减少商船损失。

英国在这方面反应慢，战争爆发后才开始实行护航制度，商船损失很大，盟国损失的商船，有一半都是英国商船。

这和英国的地理位置有很大关系。

德国的潜艇活动再猖獗，无法脱离潜艇基地的保障范围，只能在一定范围内作战，压力主要是在英国这边。

南部非洲原理欧洲，哈利法克斯也在德国潜艇的作战范围外，南部非洲商船从哈利法克斯到鲸湾，尽可能避开德军潜艇的作战范围，这就最大程度减少了被袭击的可能。

“零星的德军潜艇，难道可以对大西洋舰队构成威胁吗？”温斯顿是夸张，皇家舰队的封锁网再紧密，也肯定有漏网之鱼。

南部非洲强大的不仅仅是航空母舰，在小型水面舰艇，比如轻型巡洋舰和驱逐舰方面同样实力强大，大西洋舰队拥有的小型水面舰艇就多达上百艘，其中大部分是拥有强大反潜能力，以及一定对海对岸攻击能力的轻型巡洋舰。

轻型巡洋舰的造价很低，随便一艘战列舰的成本，就可以轻松建造十几艘轻型巡洋舰。

一艘战列舰的作用，却远不及十几艘轻型巡洋舰。

以法国为例，黎塞留的造价是1227亿法郎。

同一时期的“埃米尔·贝尔坦”号轻巡洋舰，造价只有7200万法郎。

“埃米尔·贝尔坦”号轻巡洋舰的造价，比南部非洲同级别轻巡高很多，这货标准排水量5，886公吨，满载排水量6，530公吨，按照南部非洲标准都可以划归重巡级别了。

“埃米尔·贝尔坦”的武备系统是三座三联装152毫米主炮，南部非洲轻巡通常只有一门主炮，法国人这是将战列舰的思路延伸到轻型巡洋舰上，防空武器反倒没多少，简直本末倒置。

现在法国海军正在计划对“埃米尔·贝尔坦”进行改装，增加更多的防空炮，去掉鱼雷发射装置。

不过这个计划并没有开始执行，因为法国海军现在已经到了生死关头。