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第86章 丹佛机场的路线已决定（第2页）

大概是因为它们专门针对陆地生物，尤其是人类进行寄生，所以已经失去了作为水生生物的功能吧。

“就算能高效使用‘杰克’，能消灭的丧尸数量也大概只有一万左右，考虑到丹佛的总人口，丧尸数量应该远远超过二十万呢。”

“连十分之一都不到，也谈不上什么奢侈了。不过话说回来，弹药补给从现在开始会越来越匮乏的。”

“所以也得修通到储备基地的道路呀。考虑到弹药消耗的情况，恐怕得采取相当艰难的作战策略了。”

储备基地建在沙漠的无人地带呢。虽然好像有铁路，但到底能不能利用还是个问题。

最坏的情况可能得用卡车运输了，可要是走公路的话，与丧尸遭遇的几率也会大大提高。

雷迪小姐的担心也不是没有道理的。

“在我们没办法行动的时候，会从旧金山派F16去轰炸盐湖城，不过据说要求不要轰炸铁路。但那是无制导的mark81炸弹呀。看样子得新组建一支有铁路修复经验的工兵部队了。”

说到用炸弹能消灭多少丧尸，还真是让人心里没底呢。

不过，做总比不做好，所以肯定还是会进行轰炸的。

其实还挺希望飞机能到这边来的，可战斗机的维护很麻烦，而且最重要的是燃料也不够。

最多也就是从格兰比的机场派出小型双发飞机，投放手工制作的炸弹吧。

好像飞机的维修兵们正在对飞机进行改造，要是能顺利使用就好了呢。

“要是能使用铁路枢纽的机场，就能运输比哈维（可能是某种装备或车辆，需根据前文确定）马力更大的有轨电车牵引车了。用它不仅能牵引有轨电车，还能牵引客车和货车呢。”

威尔小父给我们详细讲了起来，看样子好像是对轮式装甲车进行了改造。

虽说这是装甲车，但据说时速能达到100公里左右，续航里程能达到500公里，所以牵引三辆左右的客车或货车应该是很轻松的事。

毕竟它的八轮驱动发动机有350马力呢。要是马力再大些，都快赶上真正的柴油机车了。

在那之前，就先靠现在用的哈维努力撑着吧。

漫长的冬天终于结束了，广场上有些地方也露出了土地。

毕竟已经进入四月了呀。我们也差不多该行动起来了。

四月十日过后，从格兰比的机场有一架双发飞机朝着丹佛飞去，好像是为了拍摄铁路和道岔的航空照片。三天后收到了很多航空照片，于是大家就开始利用客厅的地板把照片拼接起来制作地图。

“铁路附近好像也有炸弹落下，不过这样看来应该没什么问题。”

“丹佛车站附近还没拼接好，所以不太清楚情况呢。毕竟那里离核爆中心很近呀。就算铁路没受损，说不定也被废墟掩埋了呢。”

“到时候再说吧。丹佛车站附近有好几个道岔呢。情况不同的话，说不定还得重新铺设铁路呢。”

莱尔爷爷说得倒轻松，这不是相当于要重新铺设铁路吗？

我都在想我们能不能做到呢。

“好了，这边这样就可以了。接着拼下一张照片吧！”

花了两天时间把照片拼接好，制作出了三张地图。

因为能看清道岔的情况，所以可以说是相当精确的地图了，而且沿线周围的状况也能通过地图了解清楚了。