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第13部分（第4页）

还记得清什么台词。我便说，我是特意去听听看有没有问题，要他们先回去。这样，

总算把幕布拉了开来。

稽查处还有个特务队，由季缕当队长，有三十多个队员。这批人本来只是担任

警卫和看守人犯，都是士兵待遇。但他们每人都有一套便衣，下班以后，便在市内

胡作非为，有时跟在一些稽查员后面去充打手，其作恶也不下于稽查员。

稽查处的外勤单位有十多个稽查所和三十多个稽查哨。这些稽查所的权力特别

大，它们可以任意检查旅客，搜查住宅，扣留车船，查封仓库。当时尽管有军委会

水陆交通统一检查处，而且由戴笠兼处长，不准其他单位自行设置检查机构，连宪

兵也统一起来，可是却准许这个处仍保留所有的检查机构。

当时设在朝天门糖业公会楼上的水上稽查所，对来往船只和旅客进行检查，而

水陆交通统一检查处也设有水上检查所，两个单位执行同样任务。这个认为可以开

船了，那个说还不行；那个说要停下来，这个又同意放走。这两个所扯皮闹意见不

要紧，弄得轮船k的负责人无所适从，双方都不敢得罪。而更受苦的是旅客，挤在船

上夏天热得发昏，冬天冷得要命，等这个办完手续再让那个来一套。戴笠明知道这

些情况也不加以制止，反而默许这样做。他认为这样彼此牵制，可以少发生问题，

倒霉的反正是旅客，与他无关。

最突出的是一些统一检查处不设所哨的地方，稽查处却单独去设立，戴笠也不

予取缔。要是那些不属于军统的单位那样干，他是不会答应的。两路口稽查所在黄

沙溪河边设了一个稽查哨，专门检查川江内来往木船，所有木船经过一律要靠拢检

查。在江中顺水而下的不知这里设有检查所而没有停航时，他们便开枪叫住；有的

听不见，他们就直向船上打枪，或派小船追上去，连人带船扣上十天半月。他们以

检查进出市区船只和旅客为理由，对一些货船进行种种勒索，每每命令将整船货物

卸下来一件件检查，然而，给了点钱就又可以完事。来往的货船都懂得这一套，不

论运什么都得送他们一些，否则便被留难。有一次，由于货船没有〃纳贡〃，哨所

的特务还把一个押货的商人推下水中淹死，船上的其他人虽亲眼看到这一暴行，却

都具结证明是商人〃失足落水〃。我去这个哨所检查，连我也大吃一惊，因为他们

一共不过五六个人，而橘子、广柑却堆满半个房间。他们当时回答我是别人寄存的，

后来一问原来是每个船送他们几斤，只要一两天就有那么多。他们除了分送稽查处

股长以下人员一部分外，还分一半到稽查所。这样，大家都认为是当然的外快，久

之就习以为常了。

当时南岸稽查所除了在海棠溪设有一个哨检查上下汽车的旅客外，还在一品场

设一个哨和统一检查处的一品场检查所同时担负检查车辆和旅客的工作。他们还在

黄角垭设立一个哨，监视住在那里的一些东北籍的进步人士。青木关当时是重庆通