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第500章 调查事故列车大黑沟站的窘境森（第3页）

今天是来调查列车事故的，不是来做客，王国珍正要摆手拒绝，李爱国已经从屋里出来了。

像解放型窄轨火车头已经生产出了几十台，并且现在四方厂正在开大马力生产。

李爱国捂着肚子奔到了树林里。

周明毅让车站的小王招呼工作，亲自带着事故调查组，坐上了轱轳马子。

在刚才的攀谈中，李爱国明确告诉他，这起事故中大黑沟站的处置程序没有任何问题，周明毅此时也放下了心理负担。

介时，无论是四方厂，森铁还是局里面都没有办法承受如此巨大的损失。

可以预想，负责设计工作的铁道研究所也得跟着吃瓜落。

“小张，别这么跟李司机说话，李司机也是好意。”

揉揉肚子，大步走到火车旁边，先是围着火车转了一圈，然后看向董工。

由于4人一班的小站实在太小，不适合配备食堂，站里的职工们便轮流做饭。

这种缺陷如果能修复还好说。

他一定要找出火车失控的真正原因。

原本在调查事故，怎么谈起了客运线王国珍见话题越跑越远，轻轻的咳嗽两声说道：“爱国同志，咱们是不是接着调查火车事故？”

“那怎么办，我们总不能饿肚子吧。”张泽山不满的说道。

山民在站台上晃悠，确实有可能目睹事故的发生。

王国珍刚想拒绝，俞大飞几人一屁股坐在了凳子上，接过筷子大口吃起来。

董工也想明白了这个关节，浑身生出一股寒意。

还有贮木场的生产工人们，也需要上山砍伐树木。

制动手柄的二级制动是否灵敏。

“你们放心，等我回去跟森铁张主任谈谈森铁客运线的事儿。”

“对对对。”

张泽山吓了一跳，连忙笑着说道：“没有啊，站长，昨个也不知道是谁炒的蘑菇，好像没有炒熟。我闹肚子，去树林里解决了。”

听到这话，李爱国可以确定，这货并不是要谋害钦差大臣。

通了火车后，这些人找到站里面，希望能够搭乘运输木材的列车，上下山。给我们出一点车钱。

毕竟在后世，森铁的客运小火车在大黑沟站建立一两年就正式开通了，一直运行了几十年。

那个小把头还口口声声要是敢撵他们下车，就把这事儿举报给森铁办。

李爱国几人来到大黑沟站的时候，站长周明毅正围着水裙在土灶台忙活。

但是出于谨慎起见，还是一项一项的排查，一项一项的验证。

等周明毅接过烟之后，李爱国的脸色一变，严肃的说道：“但是要是让我发现有谁敢故意隐瞒事情，误导我们事故调查组的调查方向，那就别怪我们不客气了。”

听了李爱国的话，张泽山的脸色微红，为刚才的事情感到羞愧。

“自从事故发生后，为了防止有人破坏现场，所以我们便专门抽调了一位同志守在这里。”

现在只有张泽山还没有回来。

职工们动员了起来，把昨天遇到的乡民名字写了下来，然后周明毅带着职工，骑着自行车挨家挨户寻找。

事实上，工铺里的那些人最近一段时间上下山已经不出车钱了。