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抛下一句话,李爱国在众人期待的目光中消失在车厢连接处。
“好了,为了行动成功,爱国同志现在冒着生命危险去执行任务,咱们也打起精神来。”
“现在我命令,老黑,老刀,你们盯着包房门。”
“是!”
“燕子,你负责放哨!”
“是!”
分配完任务,老猫透过车窗,看向外面的壮丽河山,沉吟道:“李爱国,你可千万别拉垮了。”
咱李爱国身为火车司机,当然不会拉胯。
穿过十几个车厢,顺利抵达车厢的最前端。
隔着门上的窗户,能够看到车头跟车厢之间的“大钩”,在列车飞速的奔驰中左右摇动。
“大钩”是自动车钩的通俗说法,据说是詹大师的杰作。
“大钩”彻底解决了火车链接艰难的问题,一经发明很快就传播到了欧美。
只是那时候詹大师没有专利意识。
要不然就凭“大钩”,就能挣到一条铁路。
通过“大钩”,穿过缓冲器,联接”风管“,就能抵达车头。
由于从来没有人会从这里前往车头,所以车厢门只是上了锁,并没有人开锁。
锁是铁路上的通用锁,李爱国从兜里摸出6角通用钥匙,捅了进去。
轻轻一扭。
轻轻一推。
车厢门开了。
迎面而来的是呼呼的大风,
李爱国紧了紧衣领,迎着大风出了车厢。
在飞速行驶的列车上攀爬,李爱国还是第一次。
不过。
他可是驾驶技能高达100分的火车司机。
爬车这种事儿,简直是手到擒来。
李爱国深吸一口气,在剧烈的晃动中,弯下腰,双手抓住大钩。
然后双脚交替前行。
只是片刻功夫,就通过连接器来到了车头。
要是有无人机拍摄的话,当时的场面就跟《杀手疾风号》上的差不多。
咱李爱国就是布拉德·皮特。
顺利抵达车头。
李爱国再次掏出6角钥匙,捅开车头的车门。
冲着里面打了声招呼。
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