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第808章 俄罗斯体系（第2页）

特拉华汽车集团本身就是福特的股东之一，t型车的热销并没有影响特拉华汽车集团的利润。

在英国，t型车的售价比北极星低大约百分之二十。

对于地广人稀的美国来说，汽车并不是玩具，而是必备的生活物资。

对于老钱横行的欧洲来说，只有有钱人才会购买汽车，穷人根本买不起，也没有必要。

有钱人是不会在乎那百分之二十的。

在英国，t型车的销量原本就不如北极星系列，在《泰晤士报公布测评结果之后，t型车的销量降低到每天只剩个位数。

基于英国和美国之间的关系，《泰晤士报的报道还是基于事实的，并没有添油加醋。

和英国人相比，法国人就肆无忌惮。

法国本来就是歧视美国最严重的欧洲国家，所以法国人不仅真实报道美国商品的缺陷，而且还翻旧帐，对美国在世界大战中的恶行进行鞭挞。

法国是世界大战受损最严重的国家。

所以一直到参战前，都在和德国进行贸易的美国，才是法国损失的罪魁祸首。

这个结论明显有失偏颇，美国人固然可恶，但德国才是罪魁祸首。

世界大战结束后，法国内外交困，深陷殖民地战争不可自拔，法国内部早已沸反盈天。

《费加罗报的报道将美国推上风口浪尖，让法国人找到了情感宣泄的突破口，法国人不仅开始自发抵制美国商品，巴黎的一些餐厅又贴出了“美国人和狗不得入内”的警示牌。

在德国，美国商品受到了更严重的抵制。俄罗斯虽然没有从官方层面对美国进行反制，俄罗斯商人却另辟蹊径。

美国通过英国绕过和俄罗斯的协议，向欧洲低价倾销商品。

一些聪明的俄罗斯商人就通过南斯拉夫王国，同样向欧洲倾销。

俄罗斯和南斯拉夫是盟友，俄语在南斯拉夫也是通用语言，俄罗斯商品进入南斯拉夫，甚至连标签都不需要换，就堂而皇之进入欧洲。

美国商品成本固然低，加上运费，其实和俄罗斯商品差不多。

基于俄罗斯和德国的关系，德国对于俄罗斯商品更认可，即便俄罗斯商品的价格贵一些，德国的权贵阶层依然会选择俄罗斯商品。

世界大战结束后，上百万德国人前往俄罗斯工作，他们的家庭也随之受益，让无数德国人渡过了最艰难的阶段，这让很多德国人都对俄罗斯充满好感。

俄罗斯对德国的援助，让越来越多的德国人对俄罗斯充满感激，很多德国人开始反思，德国和俄罗斯之间为什么会成为敌人？

对于这个问题，德国各阶层之间进行了广泛的讨论，最终的答案是盟友的诉求，以及英国的挑拨。

这个答案其实也不对。

德国和俄罗斯成为敌人，绝大部分原因要归咎为威廉二世的野心。

但在此时，真相是什么并不重要，德国人只愿意相信他们所认可的，所以德意志帝国和俄罗斯帝国一样，都是世界大战的牺牲品。

有了这个结论，德国人和俄罗斯人之间，就形成了一种类似同病相怜的感情。

很多人都不知道，全世界最早的义务教育就出现在德国，所以德国人的受教育程度在欧洲首屈一指，这也是德国能够在上世纪末迅速崛起的重要原因之一。