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254 燕国大革命（第2页）

&esp;&esp;上百名燕国大臣们绝大部分是npc，一大部分是老燕王时期的老臣。这一大部分npc主张维持以前老燕王留下的旧制，不进行任何变动，他们支持的是燕国的体制，保燕派，而不是保现任的国王。这部分人占了整个宫廷大臣的七八十的人数。

&esp;&esp;有一部分是燕王从周水带过去的大臣，以郭隗为首，坚定的保王派。这一派系数量不多，大约有十多人，是燕王的亲信大臣，和燕王的利益紧密的捆绑在一起。明确支持燕王的新政。

&esp;&esp;有一部分是新招揽的杰出能臣，以乐毅为首，坚定的保王派。这一派系人数很少，只有寥寥数人，但都是能力极高的npc大臣。燕国都的五万整个军队，现在由乐毅负责统帅，负责国都的安全。无条件支持现任的燕王。

&esp;&esp;只有秦小白一人是玩家，从某种意义上讲，秦小白也是坚定的保王派。

&esp;&esp;别看玩家大臣的人数最少，但却是宫廷上最强势的派系。目前保护这燕国国都，以及王宫的十万周水士卒，全部都是周水联盟，也就是秦小白的兵力。军队在谁的手里，谁的嗓门大。只要有秦小白、乐毅的支持，姬职至少暂时不用担心自己会被其它燕国王位继承人赶下台。

&esp;&esp;今天的宫廷议事，主要是讨论燕王的新政。

&esp;&esp;新官上任三把火，国王都换人了，燕国各方面的国策当然也要变一变，以现实新任国王的雄心和大志。新国策的制定由三司大臣主管，也就是宫廷上的三个少数派系，涉及政治、经济、军事三个方面。

&esp;&esp;郭隗老头掌政治，但是他对政治改革一言不发，只是推脱道：政治方面的改革，老夫还需要慎重考虑，不必急于一时。

&esp;&esp;郭老头不急，其余的众老臣们当然乐了，他们更不急，能不改最好不过了。

&esp;&esp;只有燕王姬职，略有些不满。政治改革是重要的一环，郭隗却避而不谈，自然让姬职有些失望。

&esp;&esp;乐毅掌军务改革，但是他提议先讨论经济、政治，最后再讨论军务改革。再次让燕国的众大臣们十分满意，只要继续拖延下去，新政变成旧政，改革变成维持原样不动，最符合他们的利益。

&esp;&esp;还剩下最后一环，那就是经济新政。

&esp;&esp;燕王抱有极大的期待。

&esp;&esp;秦小白并没有让他失望，提出一套全新的燕国经济政策纲略，包括“交通运输、农牧业、手工业、重工业”四大方面为中心，振兴燕国。整个宫廷议事，直接变成了辩论秦小白的经济政策改革的专题研讨会。

&esp;&esp;说秦小白的经济方案是新政，其实并不准确。

&esp;&esp;拿交通运输来说，全燕国各个城寨都有这样的一条任务——“修同xx城寨到xx城寨之间的马路”。这个任务没有完成的期限，算入当地npc大酋长的政绩之中。

&esp;&esp;也就是说修路改善交通状况的任务很早就有了。但是真正完成这个任务，却只是一部分城寨，还有一大半的城寨没有去修路。而且各个城寨修的路的标准不一样，有的是十五米宽度土路，有的是十米宽度铺石路，还有的仅仅是数米宽的小路，并不连通在一起。

&esp;&esp;而秦小白的方案，则是统一对全燕国的修筑交通道路任务进行制定，然后由各个城寨在限定的时间内单独完成其中的一部分。也就是对旧的修路方案，进行了一次改良，大大提高效率和用途。

&esp;&esp;修通一条：

&esp;&esp;“宽度为20米，从燕国最西南黄河一带的牧野、朝歌，连通燕国腹地主要城寨，濮阳、邯郸、平原、信度、塘沽口，抵达燕国国都蓟城，途径周水、令支、卢龙城寨，穿过狭窄走廊秦皇岛、葫芦岛、锦州，进入东北辽宁沈阳、吉林长春、黑龙江哈尔滨，到黑龙江最东端的抚远和最北端的漠河。这个主干道线路，再加上副干道线路，将整个燕国的四五十座大中小型城寨的道路线全部连在一起，节约大量的运输时间。”

&esp;&esp;把主干道修到黑龙江最东端和最北端的抚远、漠河这两个极度偏远的地方，这是秦小白在为日后远征俄罗斯控制的远东地区做准备。只有把路修到边境去，才能把燕国大量的军需物资运输到作战的最前线。

&esp;&esp;有些npc大臣们可能不理解秦小白修筑这条主干道的真实目的，不过不要紧，因为他们已经被整个庞大华丽的计划所吸引住了，忽略了这个细节部分。

&esp;&esp;秦小白的新交通干道方案，获得了国王、宫廷新老大臣们一致的赞同。

&esp;&esp;就算是那些坚持己见的老臣，对这样气魄的燕国主干道建设，也无比激动，表示同意。反正各地都是要修路，修一条高标准的主干道路，当然比胡乱造出的道路要好很多。